智能交通機電設備實(shí)訓室建設方案_智能交通實(shí)訓平臺

產(chǎn)品分類(lèi)

更多新產(chǎn)品

更多熱點(diǎn)產(chǎn)品

更多技術(shù)方案

當前位置:首頁(yè) > 客戶(hù)服務(wù) > 方案設計 > 方案設計

智能交通機電設備實(shí)訓室建設方案

一、項目具備的功能

本實(shí)訓室為智能交通技術(shù)運用專(zhuān)業(yè)設備級實(shí)訓室，可以覆蓋本專(zhuān)業(yè)核心課程，如交通信息采集、交通信號控制以及智能交通監控，建成后將具備以下功能：
（一）智能交通監控系統集成應用功能
采用數字化和網(wǎng)絡(luò )化技術(shù)對監控的圖像信號進(jìn)行采集、傳輸和存儲，通過(guò)插件式的設備配置，能從小到大的完成智能監控系統的各項教學(xué)任務(wù)。從“視頻信號前端采集→視頻信號傳輸→視頻信號控制與存儲→視頻信號二次開(kāi)發(fā)”這四個(gè)環(huán)節進(jìn)行教學(xué)，能夠完成高清液晶拼接大屏、大屏VGA和AV矩陣、網(wǎng)絡(luò )高清球機、模擬攝像機、高速模擬球機、全方位云臺、視頻分配器、視頻矩陣、硬盤(pán)錄像機、液晶監視器、視頻傳輸設備如視頻光端機、光纖收發(fā)器、數字化圖像監控、系統故障與處理實(shí)訓及認識和動(dòng)手操作實(shí)訓。
通過(guò)對5套交通視頻監控研發(fā)實(shí)訓平臺進(jìn)行設置并聯(lián)網(wǎng)，自動(dòng)對各類(lèi)視頻監控行為進(jìn)行判斷，對于出現的各種異常情況，產(chǎn)生提示信號，達到交通監控系統集成的教學(xué)任務(wù)。交通視頻監控研發(fā)實(shí)訓平臺能夠通過(guò)插件式的設備，完成交通監控中站級、中心級的監控工作任務(wù)，同時(shí)能夠完成各類(lèi)設備逐個(gè)的安裝與調試，維護任務(wù)，完成設備操作工考試中技能要求的各項考點(diǎn)。5套交通視頻監控研發(fā)實(shí)訓平臺可以由少到多進(jìn)行通信集成，在系統從小到大的集成過(guò)程中能深刻的體會(huì )到交通監控系統集成過(guò)程中通信系統的各項工作和任務(wù)，達到交通監控系統聯(lián)網(wǎng)各類(lèi)設備的連接和通信的教學(xué)功能。
（二）智能交通信號控制系統操作功能
1) 工業(yè)級智能交通信號控制機、可移動(dòng)式交通信號燈均安裝在可移動(dòng)支架上，可以方便地攜帶到校園交叉口上進(jìn)行安裝，實(shí)現道路交叉口的交通信號控制；并可通過(guò)在路面上安裝的便攜式地磁交通流分析儀檢測到的實(shí)時(shí)交通數據進(jìn)行自動(dòng)配時(shí)控制。同時(shí)實(shí)訓室內可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )）對路口的交通信號機進(jìn)行參數設置和狀態(tài)監控；
2) 提供交通信號機的控制原理及使用方法、控制方式優(yōu)缺點(diǎn)比較；
3) 提供工業(yè)級智能交通信號控制機的電子元器件說(shuō)明及它們的設計連接電路、驅動(dòng)程序設計；
4) 提供工業(yè)級智能交通信號控制機的接口協(xié)議和源代碼，可進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)；
5) 提供工業(yè)級智能交通信號控制機的輸入接口，包括直接與各個(gè)交通檢測器或交通指揮中心相連，可以通過(guò)人工模擬輸入交通流參數；
6) 可以人工修改交通信號機的信號配時(shí)計算過(guò)程；
7) 設備報警顯示和設備狀態(tài)監視，發(fā)現異常信號機的狀態(tài)，通過(guò)手動(dòng)調節或聯(lián)網(wǎng)調節，使信號機恢復到正常運行狀態(tài)中，提高學(xué)生的實(shí)操和解決問(wèn)題的能力；
8) 流量顯示和流量采集，智能交通信號機與其他子系統信息共享，流量采集子系統通及的流量上傳至信號機，信號機通過(guò)自適應改變信號配時(shí)，實(shí)現信號優(yōu)化；
9) 提供齊備的交通信號控制系統的工程建設資料，包括設備工作原理、設備選型、設備工程施工規范、設備驗收規范、設備應用案例等，這些資料包括了文本文檔、設計圖紙、照片和視頻。
（三）便攜式交通信息采集系統操作功能
1) 便攜式交通信息采集系統可在實(shí)訓室內沙盤(pán)上實(shí)現交通流參數的采集，包括交通流量、車(chē)速、車(chē)頭數據等，并根據實(shí)際的情況進(jìn)行數據統計分析，檢測數據可供交通信號控制系統、多功能電子警察系統和交通信息發(fā)布系統使用；
2) 便攜式交通信息采集系統可以方便地攜帶到校園道路上進(jìn)行安裝和檢測，做為其他子系統的數據輸入，并可以把檢測數據通過(guò)校園無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )（或有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )）傳輸到實(shí)驗室交通指揮中心，供系統集成用途；
3) 提供各個(gè)交通傳感器與交通信號控制機、電子警察系統、交通控制中心之間數據交互接口，可以讀取原始采集信號，也可以獲取交通流參數，以標準交通流數據格式存儲在數據庫；
4) 可以獲取各個(gè)交通檢測器采集的原始信號，比較交通檢測器在不同復雜交通環(huán)境下的信號差異，如：車(chē)型、天氣等，可視化信號特征并提取，對其轉換后生成相應的交通流參數；
5) 提供各個(gè)交通傳感器與信號機、控制中心的物理連接方式（有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)兩種方式），提供獨立的安全接插件，便于學(xué)生多次使用以及后期維修管理；
6) 提供齊備的交通流檢測系統的工程建設資料，包括設備工作原理、設備選型、設備工程施工規范、設備驗收規范、設備應用案例等，這些資料包括了文本文檔、設計圖紙、照片和視頻。

二、項目的整體規劃

（一）場(chǎng)地配置及設備

智能交通機電設備實(shí)訓室考慮智能交通技術(shù)運用專(zhuān)業(yè)年招生量90人左右，場(chǎng)地*多擺放8臺監控集成平臺，本次計劃配備六套固定操作的智能交通監控集成平臺，分時(shí)操作；余出空間配備交通信號控制設備及信號燈，綜合考慮設備的實(shí)用性和展示性，計劃配備1套信號燈實(shí)物設備，2套信號燈板；*后結合專(zhuān)業(yè)交通信息采集需求，計劃配備6套便攜式交通信息采集系統，使用時(shí)攜帶至外場(chǎng)，閑時(shí)存放于實(shí)訓室貨柜。以上設備的具體清單下表所示具體的參數見(jiàn)附錄。
表1 智能交通機電設備實(shí)訓室設備清單

設備	數量	規格
交通視頻監控研發(fā)實(shí)訓平臺	10	套
智能交通信號路口控制系統	2	套
智能交通信號協(xié)調控制一體化系統	5	套
便攜式視頻交通數據采集系統	10	套
實(shí)訓室裝修（含編寫(xiě)設備的存儲貨柜）	1	套

（二）實(shí)訓項目及教學(xué)計劃

本實(shí)訓室可以提供的實(shí)訓項目如下：
1、智能交通系統認知
1) 智能交通系統概念；
2) 智能交通系統作用；
3) 智能交通系統研究?jì)热荩?br /> 4) 智能交通系統的組成；
5) 智能交通系統的技術(shù)發(fā)展狀況；
6) 智能交通系統的各個(gè)子系統學(xué)習。
2、智能交通信號控制系統實(shí)訓
1) 智能交通信號控制系統的工作原理和工作內容；
2) 智能交通信號控制系統的設備連接；
3) 智能交通信號控制系統的配時(shí)方案設計；
4) 智能交通信號控制系統與其他智能交通系統的連接。
5) 交通信號控制系統常見(jiàn)故障認知；交通信號控制系統常見(jiàn)故障維護實(shí)驗
3、交通信息采集系統實(shí)訓
1) 交通信息采集系統的工作原理和工作內容；
2) 交通信息采集系統的設備連接；
3) 交通信息采集系統的方案設計；
4) 基于視頻的交通信息采集及處理實(shí)訓；
5) 交通信息采集系統與其他智能交通系統的連接。
4、交通調查實(shí)訓
1) 交通量調查實(shí)訓；
2) 車(chē)速調查實(shí)訓；
3) 交通密度調查實(shí)訓；
4) 行車(chē)延誤調查實(shí)訓；
5) 通行能力調查實(shí)訓；
6) 公共交通調查實(shí)訓；
7) 行程時(shí)間調查實(shí)訓。

關(guān)鍵詞：數控車(chē)床實(shí)訓設備實(shí)訓裝置教學(xué)儀器實(shí)驗設備教學(xué)設備實(shí)訓臺考核裝置實(shí)訓系統實(shí)驗裝置數控技術(shù) 實(shí)訓考核技能實(shí)訓數控系統電氣控制實(shí)訓鑒定數控軟件實(shí)驗系統數控實(shí)訓電氣技術(shù) 數控銑床高教設備職教設備實(shí)訓車(chē)床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗變頻調速 PLC實(shí)訓單片機