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- LG-YY18B型 透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(T型鋁槽單面
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- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動(dòng)化實(shí)驗平臺
LG-BCJT03型 智能交通實(shí)訓系統
品牌:理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà):010-82827827 82827835
1.以智能交通概念為依托,包含ETC電子不停車(chē)收費系統、iPAD智能泊車(chē)系統、公交車(chē)智能 駕駛系統、公交車(chē)站點(diǎn)播報系統、停車(chē)場(chǎng)遠程預約系統等;
2.采用停車(chē)場(chǎng)通用超高頻雙通道讀卡器系統;
3.采用模擬攝像頭進(jìn)行圖像識別、拍照,性能穩定,抗干擾能力強;
4.采用智能語(yǔ)音循跡車(chē)輛,光電傳感器黑白循跡,智能程序設置,結合射頻識別,進(jìn)行車(chē)輛 識別;
5.采用Zigbee無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)模式,無(wú)線(xiàn)控制閘機,無(wú)線(xiàn)檢測車(chē)位,無(wú)線(xiàn)播報公交站信息;
6.采用高精度、高靈敏度的紅外測速傳感器實(shí)時(shí)監測過(guò)往車(chē)輛,并將車(chē)輛車(chē)速信息上傳至交 通控制中心;
7.配套遠程Android客戶(hù)端軟件,利用手機、平板電腦等對系統的車(chē)輛、車(chē)位等信息進(jìn)行查 詢(xún)和視頻監控;

1.停車(chē)場(chǎng)管理系統:停車(chē)場(chǎng)管理單元提供3個(gè)停車(chē)位,每個(gè)停車(chē)位配有專(zhuān)門(mén)的車(chē)位檢測系統, 車(chē)輛可動(dòng)態(tài)演示停車(chē)過(guò)程,包括駛入、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程,系統實(shí)時(shí)的監測停車(chē)位變化信息, 并通過(guò)LED系統顯示車(chē)位的使用情況,遠程移動(dòng)終端可提前查看、預約車(chē)位;
2.閘機控制系統:車(chē)輛到達停車(chē)場(chǎng)閘機口,道路一旁的讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取車(chē)輛詳細信息,并且 攝像頭抓拍到圖像信息后抬桿放行;
3.紅外測速系統:道路兩旁安裝有紅外測速傳感器,監測過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速數據,并將數據發(fā) 送至交通控制中心;
4.公交車(chē)站點(diǎn)播報系統:系統配備4個(gè)公交??空军c(diǎn),每個(gè)站點(diǎn)下方植入RFID讀卡器,智能 公交車(chē)通過(guò)RFID讀卡器自動(dòng)刷卡靠站停車(chē),同時(shí)使用語(yǔ)音的方式播放站點(diǎn)信息;
5.車(chē)輛調度控制系統:智能車(chē)輛支持尋跡、避障和無(wú)線(xiàn)控制,交通控制中心可遠程控制車(chē)輛 行駛并監測車(chē)輛狀態(tài);實(shí)訓系統
6.智能交通無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)系統:采用先進(jìn)的Zigbee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng),無(wú)縫銜接實(shí)體交通沙盤(pán)中各個(gè) 場(chǎng)景模塊,包括公交站點(diǎn)、停車(chē)位、紅外測速、停車(chē)場(chǎng)出入閘機等,結合交通控制中心平臺對整 個(gè)交通系統進(jìn)行綜合信息處理與決策;
1、主控制器部分
處理器:基于A(yíng)RM處理器;
輸入接口:1路TTL串口接GPRS模塊,1路TTL串口接zigbee協(xié)調器,2路RS485串口,1路RS232控制終端串口,1個(gè)網(wǎng)口,2路模擬攝像頭接口,兩路音頻接口;
存儲設備接口:Mini SD卡接口,usb接口;
擴展接口:4路繼電器輸出,4路有源輸出,16路輸入;
電源:DC 12V;
功耗:≤5W;
2、車(chē)輛識別部分
(1)雙通道UHF超高頻讀寫(xiě)器 1個(gè)
工作頻率:902MHz~928MHz;
支持協(xié)議標準:ISO18000-6B、EPC Class 1、EPC Class 1 GEN 2;
天線(xiàn):可外接天線(xiàn)2個(gè)、SMA接頭;
工作模式:定頻或調頻;
RF輸出功率范圍:20~30 dBm,可軟件調節,功率平坦度<0.5 DB;
識別卡時(shí)間:?jiǎn)慰ㄗR別小于8ms 讀/寫(xiě)卡時(shí)間:讀每8字節小于5ms,寫(xiě)每4字節小于25ms;讀/寫(xiě)卡距離:1m,寫(xiě)卡距離為讀卡的70%(依天線(xiàn)性能而定),可以通過(guò)設置功率調節讀卡距離,也可以通過(guò)更換陶瓷天線(xiàn)擴展讀卡距離;
通信接口:RS-232、網(wǎng)絡(luò );
輸入輸出接口:2路觸發(fā)輸入,2路繼電器輸出;
電源:DC 5V;
功耗:≤5W;
3、UHF RFID 陶瓷天線(xiàn) 2個(gè)
產(chǎn)品類(lèi)型:無(wú)源UHF天線(xiàn);
接收頻率范圍:902.0MHz-928.0MHz;
中心頻率:915.0MHz;
介質(zhì)天線(xiàn):60x60x4mm陶瓷基片,陶瓷厚度:4mm
4、閘機控制
(1)Zigbee無(wú)線(xiàn)通信控制 2個(gè)
型號:TI CC2530,內置增強型8位51單片機;
內置資源:豐富的I/O端口,溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口,片內64K可編程FLASH,8K RAM等;
頻段范圍:2045~2483.5M,符合 IEEE802.15.4/zigbee標準規范;
數據傳輸速率:20~250kb/s,
通訊距離:30~300米左右;
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM;
(2)步進(jìn)電機 2個(gè)
型號:42BYGH 1.8°;
步距角精度: ±5%(整步,無(wú)負載);
電阻精度: ±10%,電感精度: ±20%;
5、拍照模塊: 2個(gè)
款式:槍式攝像機;
圖像傳感器:1/3” SONY CCD;
分辨率:704*576;
水平清晰度:420線(xiàn);
*低照度:0.5LUX;
紅外距離:24顆φ5 LED紅外燈,夜視距離可達15米;
防水等級:IP66;
視頻輸出:1.0VP-P75歐姆;
電源:DC12V;
功率消耗:少于6.5W;
工作環(huán)境:-20°C-+60°C;
安裝方式:支持吊裝,墻壁安裝等多種安裝方式;
6、公交站點(diǎn):標配4個(gè)公交站點(diǎn),分別由4個(gè)Zigbee節點(diǎn)與4個(gè)RFID讀卡器模塊構成,同時(shí)公交站LED指示燈顯示當前車(chē)輛到站信息;
(1)Zigbee節點(diǎn)(4個(gè))
型號:TI CC2530,內置增強型8位51單片機;
內置資源:豐富的I/O端口,溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口,片內64K可編程FLASH,8K RAM等;
頻段范圍:2045~2483.5M,符合 IEEE802.15.4/Zigbee標準規范;
數據傳輸速率:20~250kb/s;
通訊距離:30~300米左右;
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM;
(2)RFID讀卡器(4個(gè))
工作頻率:125KHz;
通信速率:9600bps~115200bps;
通信接口:串口;
工作電壓:DC5V;
工作濕度:30%~95% ;
工作溫度:-20℃~60℃;
狀態(tài)顯示:LED指示燈,蜂鳴器指示;
支持卡型:125K頻段ID卡;
7、紅外測速:由2對紅外測速模塊與1個(gè)Zigbee節點(diǎn)組成,監測過(guò)往車(chē)輛車(chē)速信息并顯示在主控制器上;
(1)Zigbee節點(diǎn)(1個(gè))
型號:TI CC2530,內置增強型8位51單片機;
內置資源:豐富的I/O端口,溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口,片內64K可編程FLASH,8K RAM等;
頻段范圍:2045~2483.5M,符合 IEEE802.15.4/Zigbee標準規范;
數據傳輸速率:20~250kb/s;
通訊距離:30~300米左右;
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM;
(2)紅外測速模塊(2對)
探測距離:20米;
工作電壓:12~24VDC;
供電電流:大于50mA;
工作溫度:+50度~-30度;
外形尺寸:49.2mm×76mm×21.6mm;
8、智能小車(chē)部分
(1)處理器:STM32F103VET6,ARM 32位 Cortex-M3內核、時(shí)鐘72MHz;
(2)存儲器:64K RAM,512K Flash;
(3)接口與模塊配置:WT588D語(yǔ)音模塊(32Mbit的SPI-Flash存儲器)、ZigBee模塊(可以ZigBee無(wú)線(xiàn)控制)、無(wú)線(xiàn)遙控接收板、5個(gè)調試LED燈、2路測速碼盤(pán)接口、3路中斷IO接口(可接各類(lèi)中斷型傳感器,比如紅外避障傳感器)、光電循跡傳感器接口;串口調試下載板、無(wú)線(xiàn)遙控器、鋰電池(容量:3AH)與充電器;
9、車(chē)位檢測部分:系統配套3個(gè)車(chē)位檢測模塊,分別由3個(gè)光電傳感器與3個(gè)Zigbee節點(diǎn)組成,Zigbee模塊通過(guò)光電傳感器檢測車(chē)位是否被占用并通過(guò)LED顯示系統同步發(fā)布車(chē)位信息;
(1)Zigbee節點(diǎn)(3個(gè))
型號:TI CC2530,內置增強型8位51單片機;
內置資源:豐富的I/O端口,溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口,片內64K可編程FLASH,8K RAM等;
頻段范圍:2045~2483.5M,符合 IEEE802.15.4/zigbee標準規范;
數據傳輸速率:20~250kb/s,
通訊距離:30~300米左右;
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM;
(2)光電傳感器(3個(gè))
檢測距離:4-10mm;
輸入電壓:5V;
工作溫度:-20℃-65℃;
傳感器樣式:塊狀;
響應時(shí)間:<=0.5 ms;
四、軟件參數
軟著(zhù):智能交通實(shí)訓系統V1.0
1、主控制器部分
(1)Linux-2.6.9內核;
(2)Cramfs+Yaffs2文件系統;
(3)全部硬件外設接口驅動(dòng)程序;
(4)Z-Stack2007協(xié)議棧,支持tinyOS、contiki OS操作系統;
(5)提供IAR 51集成開(kāi)發(fā)環(huán)境的工程仿真調試環(huán)境;
(6)支持IPv6協(xié)議棧組網(wǎng);
2、Zigbee部分
(1)Z-Stack2007協(xié)議棧,支持tinyOS、contiki OS操作系統;
(2)提供IAR 51集成開(kāi)發(fā)環(huán)境的工程仿真調試環(huán)境;
(3)支持IPv6協(xié)議棧組網(wǎng);
3、提供全面的典型的智能交通系統
(1)智能交通公交車(chē)停車(chē)報站系統;
(2)智能交通公交站系統;
(3)車(chē)位檢測系統
(4)遠程車(chē)位預約系統;
(5)ETC不停車(chē)收費系統;
(6)智能公交車(chē)自動(dòng)泊車(chē)系統;
4、客戶(hù)端軟件
(1)提供Android手機或PAD客戶(hù)端軟件,該軟件可以實(shí)現遠程停車(chē)位檢測以及預約功能;
(2)提供基于Eclipse Android SDK開(kāi)發(fā)工具的應用開(kāi)發(fā)案例;
(3)提供Android客戶(hù)端應用程序源碼;
5、智能小車(chē)
(1)提供兩種小車(chē)控制系統,分別是智能公交系統與手動(dòng)引導系統;
(2)開(kāi)發(fā)工具:EWARM;
6、城市交通無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)系統:城市公交站、泊車(chē)位、智能公交車(chē)、停車(chē)場(chǎng)出入閘機等Zigbee節點(diǎn)與主控制器Zigbee協(xié)調器構建無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng),實(shí)現數據的傳輸與狀態(tài)控制,對整個(gè)的智能交通系統進(jìn)行綜合信息處理與決策。






