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LG-BCJT03型 智能交通實(shí)訓系統
品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà)：010-82827827 82827835
一、產(chǎn)品特點(diǎn)
1．以智能交通概念為依托，包含ETC電子不停車(chē)收費系統、iPAD智能泊車(chē)系統、公交車(chē)智能 駕駛系統、公交車(chē)站點(diǎn)播報系統、停車(chē)場(chǎng)遠程預約系統等；
2．采用停車(chē)場(chǎng)通用超高頻雙通道讀卡器系統；
3．采用模擬攝像頭進(jìn)行圖像識別、拍照，性能穩定，抗干擾能力強；
4．采用智能語(yǔ)音循跡車(chē)輛，光電傳感器黑白循跡，智能程序設置，結合射頻識別，進(jìn)行車(chē)輛 識別；
5．采用Zigbee無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)模式，無(wú)線(xiàn)控制閘機，無(wú)線(xiàn)檢測車(chē)位，無(wú)線(xiàn)播報公交站信息；
6．采用高精度、高靈敏度的紅外測速傳感器實(shí)時(shí)監測過(guò)往車(chē)輛，并將車(chē)輛車(chē)速信息上傳至交 通控制中心；
7．配套遠程Android客戶(hù)端軟件，利用手機、平板電腦等對系統的車(chē)輛、車(chē)位等信息進(jìn)行查 詢(xún)和視頻監控；
1．以智能交通概念為依托，包含ETC電子不停車(chē)收費系統、iPAD智能泊車(chē)系統、公交車(chē)智能 駕駛系統、公交車(chē)站點(diǎn)播報系統、停車(chē)場(chǎng)遠程預約系統等；
2．采用停車(chē)場(chǎng)通用超高頻雙通道讀卡器系統；
3．采用模擬攝像頭進(jìn)行圖像識別、拍照，性能穩定，抗干擾能力強；
4．采用智能語(yǔ)音循跡車(chē)輛，光電傳感器黑白循跡，智能程序設置，結合射頻識別，進(jìn)行車(chē)輛 識別；
5．采用Zigbee無(wú)線(xiàn)組網(wǎng)模式，無(wú)線(xiàn)控制閘機，無(wú)線(xiàn)檢測車(chē)位，無(wú)線(xiàn)播報公交站信息；
6．采用高精度、高靈敏度的紅外測速傳感器實(shí)時(shí)監測過(guò)往車(chē)輛，并將車(chē)輛車(chē)速信息上傳至交 通控制中心；
7．配套遠程Android客戶(hù)端軟件，利用手機、平板電腦等對系統的車(chē)輛、車(chē)位等信息進(jìn)行查 詢(xún)和視頻監控；
二、系統構成與功能概述
1．停車(chē)場(chǎng)管理系統：停車(chē)場(chǎng)管理單元提供3個(gè)停車(chē)位，每個(gè)停車(chē)位配有專(zhuān)門(mén)的車(chē)位檢測系統， 車(chē)輛可動(dòng)態(tài)演示停車(chē)過(guò)程，包括駛入、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統實(shí)時(shí)的監測停車(chē)位變化信息， 并通過(guò)LED系統顯示車(chē)位的使用情況，遠程移動(dòng)終端可提前查看、預約車(chē)位；
2．閘機控制系統：車(chē)輛到達停車(chē)場(chǎng)閘機口，道路一旁的讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取車(chē)輛詳細信息，并且 攝像頭抓拍到圖像信息后抬桿放行；
3．紅外測速系統：道路兩旁安裝有紅外測速傳感器，監測過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速數據，并將數據發(fā) 送至交通控制中心；
4．公交車(chē)站點(diǎn)播報系統：系統配備4個(gè)公交?？空军c(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)下方植入RFID讀卡器，智能 公交車(chē)通過(guò)RFID讀卡器自動(dòng)刷卡靠站停車(chē)，同時(shí)使用語(yǔ)音的方式播放站點(diǎn)信息；
5．車(chē)輛調度控制系統：智能車(chē)輛支持尋跡、避障和無(wú)線(xiàn)控制，交通控制中心可遠程控制車(chē)輛 行駛并監測車(chē)輛狀態(tài)；實(shí)訓系統
6．智能交通無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)系統：采用先進(jìn)的Zigbee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)，無(wú)縫銜接實(shí)體交通沙盤(pán)中各個(gè) 場(chǎng)景模塊，包括公交站點(diǎn)、停車(chē)位、紅外測速、停車(chē)場(chǎng)出入閘機等，結合交通控制中心平臺對整 個(gè)交通系統進(jìn)行綜合信息處理與決策；
三、硬件參數1．停車(chē)場(chǎng)管理系統：停車(chē)場(chǎng)管理單元提供3個(gè)停車(chē)位，每個(gè)停車(chē)位配有專(zhuān)門(mén)的車(chē)位檢測系統， 車(chē)輛可動(dòng)態(tài)演示停車(chē)過(guò)程，包括駛入、定點(diǎn)停車(chē)、駛出過(guò)程，系統實(shí)時(shí)的監測停車(chē)位變化信息， 并通過(guò)LED系統顯示車(chē)位的使用情況，遠程移動(dòng)終端可提前查看、預約車(chē)位；
2．閘機控制系統：車(chē)輛到達停車(chē)場(chǎng)閘機口，道路一旁的讀寫(xiě)器自動(dòng)讀取車(chē)輛詳細信息，并且 攝像頭抓拍到圖像信息后抬桿放行；
3．紅外測速系統：道路兩旁安裝有紅外測速傳感器，監測過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速數據，并將數據發(fā) 送至交通控制中心；
4．公交車(chē)站點(diǎn)播報系統：系統配備4個(gè)公交?？空军c(diǎn)，每個(gè)站點(diǎn)下方植入RFID讀卡器，智能 公交車(chē)通過(guò)RFID讀卡器自動(dòng)刷卡靠站停車(chē)，同時(shí)使用語(yǔ)音的方式播放站點(diǎn)信息；
5．車(chē)輛調度控制系統：智能車(chē)輛支持尋跡、避障和無(wú)線(xiàn)控制，交通控制中心可遠程控制車(chē)輛 行駛并監測車(chē)輛狀態(tài)；實(shí)訓系統
6．智能交通無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)系統：采用先進(jìn)的Zigbee無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)，無(wú)縫銜接實(shí)體交通沙盤(pán)中各個(gè) 場(chǎng)景模塊，包括公交站點(diǎn)、停車(chē)位、紅外測速、停車(chē)場(chǎng)出入閘機等，結合交通控制中心平臺對整 個(gè)交通系統進(jìn)行綜合信息處理與決策；
1、主控制器部分
處理器：基于A(yíng)RM處理器；
輸入接口：1路TTL串口接GPRS模塊，1路TTL串口接zigbee協(xié)調器，2路RS485串口,1路RS232控制終端串口，1個(gè)網(wǎng)口，2路模擬攝像頭接口，兩路音頻接口；
存儲設備接口：Mini SD卡接口，usb接口；
擴展接口：4路繼電器輸出，4路有源輸出，16路輸入；
電源：DC 12V；
功耗：≤5W；
2、車(chē)輛識別部分
（1）雙通道UHF超高頻讀寫(xiě)器 1個(gè)
工作頻率：902MHz～928MHz；
支持協(xié)議標準：ISO18000-6B、EPC Class 1、EPC Class 1 GEN 2；
天線(xiàn)：可外接天線(xiàn)2個(gè)、SMA接頭；
工作模式：定頻或調頻；
RF輸出功率范圍：20~30 dBm，可軟件調節，功率平坦度＜0.5 DB；
識別卡時(shí)間：?jiǎn)慰ㄗR別小于8ms 讀/寫(xiě)卡時(shí)間：讀每8字節小于5ms，寫(xiě)每4字節小于25ms；讀/寫(xiě)卡距離：1m，寫(xiě)卡距離為讀卡的70%（依天線(xiàn)性能而定），可以通過(guò)設置功率調節讀卡距離，也可以通過(guò)更換陶瓷天線(xiàn)擴展讀卡距離；
通信接口：RS-232、網(wǎng)絡(luò )；
輸入輸出接口：2路觸發(fā)輸入，2路繼電器輸出；
電源：DC 5V；
功耗：≤5W；
3、UHF RFID 陶瓷天線(xiàn) 2個(gè)
產(chǎn)品類(lèi)型：無(wú)源UHF天線(xiàn)；
接收頻率范圍：902.0MHz-928.0MHz；
中心頻率：915.0MHz；
介質(zhì)天線(xiàn):60x60x4mm陶瓷基片，陶瓷厚度：4mm
4、閘機控制
（1）Zigbee無(wú)線(xiàn)通信控制 2個(gè)
型號：TI CC2530，內置增強型8位51單片機；
內置資源：豐富的I/O端口，溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口，片內64K可編程FLASH，8K RAM等；
頻段范圍：2045~2483.5M，符合 IEEE802.15.4/zigbee標準規范；
數據傳輸速率：20~250kb/s，
通訊距離：30~300米左右；
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM；
（2）步進(jìn)電機 2個(gè)
型號：42BYGH 1.8°；
步距角精度: ±5%（整步，無(wú)負載）；
電阻精度: ±10%，電感精度: ±20%；
5、拍照模塊： 2個(gè)
款式：槍式攝像機；
圖像傳感器：1/3” SONY CCD；
分辨率：704*576；
水平清晰度：420線(xiàn)；
*低照度：0.5LUX；
紅外距離：24顆φ5 LED紅外燈,夜視距離可達15米；
防水等級：IP66；
視頻輸出：1.0VP-P75歐姆；
電源：DC12V；
功率消耗：少于6.5W；
工作環(huán)境：-20°C-+60°C；
安裝方式：支持吊裝，墻壁安裝等多種安裝方式；
6、公交站點(diǎn)：標配4個(gè)公交站點(diǎn)，分別由4個(gè)Zigbee節點(diǎn)與4個(gè)RFID讀卡器模塊構成，同時(shí)公交站LED指示燈顯示當前車(chē)輛到站信息；
（1）Zigbee節點(diǎn)（4個(gè)）
型號：TI CC2530，內置增強型8位51單片機；
內置資源：豐富的I/O端口，溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口，片內64K可編程FLASH，8K RAM等；
頻段范圍：2045~2483.5M，符合 IEEE802.15.4/Zigbee標準規范；
數據傳輸速率：20~250kb/s；
通訊距離：30~300米左右；
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM；
（2）RFID讀卡器（4個(gè)）
工作頻率：125KHz；
通信速率：9600bps～115200bps；
通信接口：串口；
工作電壓：DC5V；
工作濕度：30%～95% ；
工作溫度：-20℃～60℃；
狀態(tài)顯示：LED指示燈，蜂鳴器指示；
支持卡型：125K頻段ID卡；
7、紅外測速：由2對紅外測速模塊與1個(gè)Zigbee節點(diǎn)組成，監測過(guò)往車(chē)輛車(chē)速信息并顯示在主控制器上；
（1）Zigbee節點(diǎn)（1個(gè)）
型號：TI CC2530，內置增強型8位51單片機；
內置資源：豐富的I/O端口，溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口，片內64K可編程FLASH，8K RAM等；
頻段范圍：2045~2483.5M，符合 IEEE802.15.4/Zigbee標準規范；
數據傳輸速率：20~250kb/s；
通訊距離：30~300米左右；
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM；
（2）紅外測速模塊（2對）
探測距離：20米；
工作電壓：12～24VDC；
供電電流：大于50mA；
工作溫度：+50度～-30度；
外形尺寸：49.2mm×76mm×21.6mm；
8、智能小車(chē)部分
（1）處理器：STM32F103VET6，ARM 32位 Cortex-M3內核、時(shí)鐘72MHz；
（2）存儲器：64K RAM，512K Flash；
（3）接口與模塊配置：WT588D語(yǔ)音模塊（32Mbit的SPI-Flash存儲器）、ZigBee模塊（可以ZigBee無(wú)線(xiàn)控制）、無(wú)線(xiàn)遙控接收板、5個(gè)調試LED燈、2路測速碼盤(pán)接口、3路中斷IO接口（可接各類(lèi)中斷型傳感器，比如紅外避障傳感器）、光電循跡傳感器接口；串口調試下載板、無(wú)線(xiàn)遙控器、鋰電池（容量：3AH）與充電器；
9、車(chē)位檢測部分：系統配套3個(gè)車(chē)位檢測模塊，分別由3個(gè)光電傳感器與3個(gè)Zigbee節點(diǎn)組成，Zigbee模塊通過(guò)光電傳感器檢測車(chē)位是否被占用并通過(guò)LED顯示系統同步發(fā)布車(chē)位信息；
（1）Zigbee節點(diǎn)（3個(gè)）
型號：TI CC2530，內置增強型8位51單片機；
內置資源：豐富的I/O端口，溫度傳感器、串口、 A/D和各種常用外圍接口，片內64K可編程FLASH，8K RAM等；
頻段范圍：2045~2483.5M，符合 IEEE802.15.4/zigbee標準規范；
數據傳輸速率：20~250kb/s，
通訊距離：30~300米左右；
具有片內128/256K的可編程Flash和8K的RAM；
（2）光電傳感器（3個(gè)）
檢測距離：4-10mm；
輸入電壓：5V；
工作溫度：-20℃-65℃；
傳感器樣式：塊狀；
響應時(shí)間：<=0.5 ms；
四、軟件參數
軟著(zhù)：智能交通實(shí)訓系統V1.0
1、主控制器部分
（1）Linux-2.6.9內核；
（2）Cramfs+Yaffs2文件系統；
（3）全部硬件外設接口驅動(dòng)程序；
（4）Z-Stack2007協(xié)議棧，支持tinyOS、contiki OS操作系統；
（5）提供IAR 51集成開(kāi)發(fā)環(huán)境的工程仿真調試環(huán)境；
（6）支持IPv6協(xié)議棧組網(wǎng)；
2、Zigbee部分
（1）Z-Stack2007協(xié)議棧，支持tinyOS、contiki OS操作系統；
（2）提供IAR 51集成開(kāi)發(fā)環(huán)境的工程仿真調試環(huán)境；
（3）支持IPv6協(xié)議棧組網(wǎng)；
3、提供全面的典型的智能交通系統
（1）智能交通公交車(chē)停車(chē)報站系統；
（2）智能交通公交站系統；
（3）車(chē)位檢測系統
（4）遠程車(chē)位預約系統；
（5）ETC不停車(chē)收費系統；
（6）智能公交車(chē)自動(dòng)泊車(chē)系統；
4、客戶(hù)端軟件
（1）提供Android手機或PAD客戶(hù)端軟件，該軟件可以實(shí)現遠程停車(chē)位檢測以及預約功能；
（2）提供基于Eclipse Android SDK開(kāi)發(fā)工具的應用開(kāi)發(fā)案例；
（3）提供Android客戶(hù)端應用程序源碼；
5、智能小車(chē)
（1）提供兩種小車(chē)控制系統，分別是智能公交系統與手動(dòng)引導系統；
（2）開(kāi)發(fā)工具：EWARM；
6、城市交通無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)系統：城市公交站、泊車(chē)位、智能公交車(chē)、停車(chē)場(chǎng)出入閘機等Zigbee節點(diǎn)與主控制器Zigbee協(xié)調器構建無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)，實(shí)現數據的傳輸與狀態(tài)控制，對整個(gè)的智能交通系統進(jìn)行綜合信息處理與決策。
