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- LGKL-735D型 通用電工電子實(shí)訓設備(電工電子電氣數
- LG-BZH015型 光纜交接箱工程布線(xiàn)光電展示實(shí)訓裝置
- LG-BZH014型 數據中心工程布線(xiàn)光電展示實(shí)訓裝置
- LG-BZH013型 光纖熔接實(shí)訓設備
- LG-BZH012型 全光網(wǎng)綜合布線(xiàn)實(shí)訓平臺
- LG-BZH011型 網(wǎng)絡(luò )綜合布線(xiàn)故障模擬與檢測實(shí)訓裝置
- LG-BZH010型 網(wǎng)絡(luò )綜合布線(xiàn)故障模擬與檢測實(shí)訓裝置
- LG-BZH09型 光纜配線(xiàn)端接與測試實(shí)訓裝置
- LG-BZH08型 光纜配線(xiàn)端接與測試實(shí)訓裝置
- LG-BZH07型 銅纜配線(xiàn)端接與測試實(shí)訓裝置
- LG-BZH06型 銅纜配線(xiàn)端接與測試實(shí)訓裝置
- LG-DST02型 智能制造單元理實(shí)一體化平臺
- LGP-LC01型 PLC實(shí)驗臺
- LGY-LY020型 運動(dòng)控制實(shí)訓裝置
- 汽車(chē)透明整車(chē)模型、運輸車(chē)輛模型
- CLG-104型《電機與變壓器》示教陳列柜(CD解說(shuō))
- CLG-109《模具》示教陳列柜(CD解說(shuō))
- CLG-107型 機械綜合陳列柜
- CLG-102型 《機械零件》示教陳列柜
- LG-DCC型 機械振打袋式除塵實(shí)驗裝置
- LG-MFL01型 超濾微濾膜分離實(shí)驗裝置
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- LG-YY18C型 氣動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(T型鋁槽單面)
- LG-YY18B型 透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測試實(shí)驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實(shí)驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動(dòng)化實(shí)驗平臺
數控車(chē)床裝調維修實(shí)訓系統(配斜床身數控車(chē)床)
數控車(chē)床裝調維修實(shí)訓系統(配斜床身數控車(chē)床)是專(zhuān)門(mén)為職業(yè)學(xué)校、職業(yè)教育培訓機構研制的數控車(chē)床裝調與維修考核實(shí)訓設備,根據機電行業(yè)中數控車(chē)床維修技術(shù)的特點(diǎn),并結合數控車(chē)床裝調維修工的技能鑒定要求,對數控車(chē)床電氣控制及機械傳動(dòng)進(jìn)行研究,針對實(shí)訓教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設計,包含了數控系統應用、PLC控制、變頻調速控制、傳感器檢測、伺服驅動(dòng)控制、高低壓電氣控制、機械傳動(dòng)等技術(shù)、強化了學(xué)生對數控車(chē)床的安裝、接線(xiàn)、調試、故障診斷與維·修等綜合動(dòng)手能力。適合機電類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和培訓,也適合數控車(chē)床裝調維修工、車(chē)工等工種的考核與鑒定。獨特的一體化結構設計,使得各單元功能更清晰,便于完整的了解數控系統的組成,柜式結構更方便編程與參數的調試;
全開(kāi)放式結構電氣安裝板,更方便直觀(guān)的了解電氣安裝與布局設計;
模塊化組合設計,更方便各類(lèi)型項目的教學(xué)實(shí)訓:








二、數控電氣控制單元布局的獨特特點(diǎn):
1、本控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結構,堅固耐用。底部裝有4只萬(wàn)向輪,方便移動(dòng)。
2、柜體正面上部分是控制臺的數控系統區,包括面板及其它開(kāi)關(guān)等。
3、柜體正面下部安裝有主軸電機與編碼器、冷卻電機等;
4、柜體背面為多功能網(wǎng)孔板式電氣安裝板,上面裝有變頻器、伺服驅動(dòng)器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開(kāi)關(guān)電源、接線(xiàn)端子排和走線(xiàn)槽等;電器排布與選型完全按照現行的數控機床一致模式。
三、數控電氣安裝單元布局的獨特特點(diǎn):
1、本控制柜整體外殼為鐵質(zhì)鈑金噴塑結構,堅固耐用。底部裝有4只萬(wàn)向輪,方便移動(dòng);
2、柜體正面上部分是控制臺的"精密型二軸位移檢測單元顯示器(光柵尺) "(選配件);
3、柜體背面為多功能網(wǎng)孔板式電氣安裝板,上面裝有交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開(kāi)關(guān)電源、接線(xiàn)端子排和走線(xiàn)槽等;電器排布與選型完全按照現行的數控機床一致模式。
4、柜體背面下部為航空插座安裝板,方便學(xué)生完成"電氣安裝單元"接線(xiàn),通過(guò)專(zhuān)用連接線(xiàn)可方便與"電氣控制臺"進(jìn)行連接。
四、數控控制臺技術(shù)性能:
1、輸入電源:三相五線(xiàn)制380V交流電源;
2、漏電保護:漏電動(dòng)作電流<=30mA;具有接地保護;
3、工作環(huán)境:溫度-100~400C;
4、整機功耗: <=5KW;
5、電氣控制單元外形尺寸: 1000× 600 × 1800mm;
6、電氣安裝單元外形尺寸: 1000× 600× 1800mm;
7、數控系統可選配: FANUC, SINUMERIK,HNC等;
8、故障考核標配為: 數控機床智能考核系統;
9、在A(yíng)型基礎上可選配: 精密型雙軸滑臺實(shí)訓設備(C型);
數控車(chē)床實(shí)訓設備(E型);
數控車(chē)床實(shí)訓設備(F型);
高速斜床身數控車(chē)床實(shí)訓設備(I型);
A實(shí)物效果圖
C實(shí)物效果圖
E實(shí)物效果圖
F實(shí)物效果圖
T實(shí)物效果圖 數控車(chē)床選配執行單元簡(jiǎn)介
雙軸滑臺實(shí)訓設備
功能
機械
拆裝與機電聯(lián)調
直線(xiàn)導軌拆裝實(shí)訓
聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓
滾珠絲杠螺母副安裝實(shí)訓 技術(shù)參數
兩軸圓形高碳鋼直線(xiàn)導軌
進(jìn)口滾珠絲杠(直徑/螺距) 1605mm 彈性聯(lián)軸器
行程: X300/Z250mm
材質(zhì):鋼、工程塑料等
配置電機扭矩: >=2.4N/M
外形尺寸: 800×600 × 1100mm
精密型雙軸滑臺實(shí)訓設備
功能
機械拆裝與機電聯(lián)調
直線(xiàn)導軌E型塊拆裝、調整實(shí)訓
聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓
滾珠絲杠螺母副拆裝實(shí)訓
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
滑臺垂直度與平行度檢測調整實(shí)訓
技術(shù)參數
兩軸方形進(jìn)口直線(xiàn)導軌
進(jìn)口滾珠絲杠(直徑/螺距) 1605mm
彈性聯(lián)軸器
絲杠行程: X300/Z300mm
材質(zhì):鑄鐵
配置電機扭矩: >=2.4N/M
重量: 80KG
注:該雙軸滑臺實(shí)訓設備可加裝精密型位移檢測單元(光柵尺)。
半實(shí)物型數控車(chē)床實(shí)訓設備
功能
機械拆裝與機電聯(lián)調;
直線(xiàn)導軌拆裝、調整實(shí)訓;
聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓;
滾珠絲杠螺母副拆裝實(shí)訓:
鋁、塑料等軟質(zhì)材料加工實(shí)訓;
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
技術(shù)參數
材質(zhì):床身、主軸箱采用鑄鐵經(jīng)時(shí)效處理加工而成, X軸圓形直線(xiàn)導軌、Z軸方形進(jìn)口直線(xiàn)導軌等,可對鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行車(chē)削加工。
電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓;
配置電機扭矩: >=2.4N/M
進(jìn)口滾珠絲杠(直徑/螺距) X1605:Z2005mm;
車(chē)床主要參數:
1)床身最大回轉直徑: 300mm
2)刀架上最大回轉直徑: 160mm
3)X/Z軸行程: 180mm/300mm
4)主電機功率: 550W
5)主軸最高轉速: 1500rpm(無(wú)級)
6)工作臺快速移動(dòng)速度: 3000mm/min
7)最大切削進(jìn)給速度: 2000mm/min
8)機床定位精度: <=0.016/0.02mm
9)電動(dòng)刀架:立式四工位
10)刀桿截面尺寸: 12mm×12mm
11)外形尺寸: 1200× 600 × 1280
12)重量: 180KG
A實(shí)物型0625數控車(chē)床實(shí)訓設備
功能
機械拆裝與機電聯(lián)調;
直線(xiàn)導軌拆裝、調整實(shí)訓;
滾珠絲杠螺母副拆裝實(shí)訓;
鋁、塑料等軟質(zhì)材料加工實(shí)訓;
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓;
技術(shù)參數
實(shí)物小車(chē)床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實(shí)際加工能力,可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行車(chē)削加工。通過(guò)對數控小車(chē)床的拆裝訓練,學(xué)員可掌握數控車(chē)床水平度、平行度和垂直度的調整方法等,同時(shí)學(xué)會(huì )百分表、直角尺、游標卡尺、塞尺等工量具的使用方法和機床機械精度的測量方法。
X軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、方形直線(xiàn)導軌副、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成,可進(jìn)行滾珠絲杠的裝配與調整、直線(xiàn)導軌的裝配與調整、上拖板的裝配與調整等技能訓練。
Z軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、E型調節塊和床鞍等組成,可進(jìn)行導軌預緊力調整、滾珠絲杠的裝配與調整等技能訓練。
輔助裝置由潤滑系統、尾架、半封閉防護罩等組成。
配置電機扭矩: >=2.4N/M;
進(jìn)口滾珠絲杠(直徑/螺距) X16/05:Z20/05mm;
實(shí)物小車(chē)床主要參數:
1)床身最大回轉直徑: 250mm;
2)刀架上最大回轉直徑: 135mm;
3) X/Z軸行程: 150mm/350mm;
4) X軸滾珠絲杠:研磨、C5級、規格1605;
5)Z軸滾珠絲杠:研磨、C5級、規格2004;
6)直線(xiàn)導軌: H級、規格15mm;
7)主電機功率: 0.75kW;
8)主軸轉速范圍: 50~2500rpm;
9)主軸卡盤(pán): Φ125;
10)主軸通孔直徑: 18mm;
11)主軸孔錐度:莫氏3號;
12)拖板快速移動(dòng)速度: 3000mm/min;
13)最大切削進(jìn)給速度: 2000mm/min;
14)定位精度: 0.02mm;
15)重復定位精度: ±0.012mm;
16)電動(dòng)刀架:立式四工位;
17)刀桿截面尺寸: 10mm× 10mm;
18)尾架套筒錐度:莫氏2號
19)尾座套筒行程: 60mm ;
20)機床重量:300kg;
A實(shí)物型0625數控車(chē)床實(shí)訓設備
功能
數控車(chē)床加工實(shí)訓;
數控車(chē)床機、電調試實(shí)訓;
數控車(chē)床維修實(shí)訓;
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
技術(shù)參數
實(shí)物小車(chē)床由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實(shí)際加工能力,可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行車(chē)削加工。
X/Z軸軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
輔助裝置由潤滑系統、尾架、全封閉防護罩等組成。
配置電機扭矩: >=2.4N/M;
進(jìn)口滾珠絲杠(直徑/螺距) X16/05:Z20/05mm;
實(shí)物小車(chē)床主要參數:
1)床身最大回轉直徑: 250mm;
2)刀架上最大回轉直徑: 135mm;
3)X/Z軸行程: 150mm/350mm;
4)X軸滾珠絲杠:研磨、C5級、規格1605;
5)Z軸滾珠絲杠:研磨、C5級、規格2004;
6)主電機功率: 0.75kW;
7)主軸轉速范圍: 50~2500rpm;
8)主軸卡盤(pán): Φ125;
9)主軸通孔直徑: 18mm;
10)主軸孔錐度:莫氏3號;
11)拖板快速移動(dòng)速度: 3000mm/min:
12)最大切削進(jìn)給速度: 2000mm/min;
13)定位精度: 0.02mm;
14)重復定位精度: ±0.012mm;
15)電動(dòng)刀架:立式四工位;
16)刀桿截面尺寸: 10mm× 10mm;
17)尾架套筒錐度:莫氏2號
18)尾座套筒行程: 60mm
19)機床重量: 300kg;
B實(shí)物型數控車(chē)床實(shí)訓設備 功能
數控車(chē)床加工實(shí)訓;
數控車(chē)床機、電調試實(shí)訓; 數控車(chē)床維修實(shí)訓;
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓; 技術(shù)參數
實(shí)物車(chē)床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵,通過(guò)先進(jìn)的全樹(shù)脂砂澆鑄型工藝,經(jīng)二次以上時(shí)效處理,導軌采用超音頻淬頭工藝,導軌接觸面采用進(jìn)口高耐磨貼塑,導軌面淬硬處理,經(jīng)精密研磨和精密鏟刮,獲得優(yōu)良導軌精度;耐磨性強,精度保持性好; 由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實(shí)際加工能力,可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行車(chē)削加工。
X/Z軸軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
輔助裝置由潤滑系統、尾架、防護罩等組成。
C實(shí)物型數控車(chē)床實(shí)訓設備
功能
數控車(chē)床加工實(shí)訓;
數控車(chē)床機、電調試實(shí)訓;
數控車(chē)床維修實(shí)訓;
四工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
技術(shù)參數
實(shí)物車(chē)床床身采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵,通過(guò)先進(jìn)的全樹(shù)脂砂澆鑄型工藝,經(jīng)二次以上時(shí)效處理,導軌采用超音頻淬頭工藝,導軌接觸面采用進(jìn)口高耐磨貼塑,導軌面淬硬處理,經(jīng)精密研磨和精密鏟刮,獲得優(yōu)良導軌精度;耐磨性強,精度保持性好;由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實(shí)際加工能力,可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行車(chē)削加工。
X/Z軸軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、燕尾和三角導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
輔助裝置由潤滑系統、尾架、防護罩等組成。
實(shí)物型400高速斜床身數控車(chē)床實(shí)訓設備 功能
數控車(chē)床加工實(shí)訓;
數控車(chē)床維修實(shí)訓;
六工位電動(dòng)刀架拆裝實(shí)訓;
主軸單元拆裝與機電聯(lián)調實(shí)訓;
直線(xiàn)導軌拆裝、調整實(shí)訓;
滾珠絲杠螺母副拆裝實(shí)訓;
電機與彈性聯(lián)軸器拆裝實(shí)訓;
數控車(chē)床精度檢測及調整實(shí)訓;
技術(shù)參數
400高速斜床身數控車(chē)床,整體采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵,通過(guò)先進(jìn)的全樹(shù)脂砂澆鑄型工藝,經(jīng)二次以上時(shí)效處理,床身30或45度傾斜,導軌采用進(jìn)口直線(xiàn)導軌,獲得優(yōu)良導軌精度;耐磨性強,精度保持性好;由床身、主軸箱、進(jìn)給傳動(dòng)系統、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實(shí)際加工能力,可對鐵、鋁、銅、PVC、有機玻璃等材料進(jìn)行高速車(chē)削加工。
X/Z軸軸進(jìn)給傳動(dòng)系統由滾珠絲杠螺母副、直線(xiàn)導軌、軸承、軸承支座、電機支座、床鞍等組成。
輔助裝置由潤滑系統、尾架、等組成。





