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- LG-YY18B型 透明液壓傳動(dòng)與PLC實(shí)訓裝置(T型鋁槽單面
- LG-YYCS01型 液壓傳動(dòng)與控制綜合測試實(shí)驗臺
- LG-DY01B型 電液比例綜合實(shí)驗臺
- LG-YYZN01型 智能型液壓綜合實(shí)驗臺
- LG-DLK01型 電力系統綜合自動(dòng)化實(shí)驗平臺
LG-UAV01型 無(wú)人機教學(xué)實(shí)訓系統平臺
品牌:理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà):010-82827827 82827835

一、特色功能區劃分
整個(gè)專(zhuān)業(yè)建設解決方案包含6個(gè)部分:裝、調、飛、用、控、做;

Ø 調:即無(wú)人機調護與維修,設備調試與維護為了讓學(xué)生從零件到整機再到飛行整個(gè)過(guò)程中系統性的學(xué)習,通過(guò)軟硬件調試,讓學(xué)生更深入的了解無(wú)人機,維護是為了更好的保持設備精度,讓飛行更穩定。維護不僅提高的是學(xué)生的動(dòng)手解決問(wèn)題能力,更能通過(guò)學(xué)習讓學(xué)生深入了解無(wú)人機的原理,進(jìn)一步提升學(xué)生的自身技能。無(wú)人機檢修,故障檢測是學(xué)生學(xué)習必不可少的一項環(huán)節,當飛機出現無(wú)法正常工作的狀況時(shí),借助測試儀器,讓學(xué)生快速查出故障點(diǎn),從而判斷問(wèn)題的所在。
Ø 飛:即無(wú)人機操控,學(xué)生可以通過(guò)前期虛擬飛行,練習技術(shù),而后在無(wú)人機飛行專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地內飛行,也可以通過(guò)E350練習無(wú)人機航拍等等。
Ø 用:即行業(yè)應用(配有農業(yè)植保、公安消防、電力巡線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)應用無(wú)人機)
Ø 控:即程控是指無(wú)人機二次開(kāi)發(fā),其目的是實(shí)現無(wú)人機的自主飛行控制、決策和管理,無(wú)人機未來(lái)的發(fā)展趨勢將是程控智能化,更多的是程序應用控制,而二次開(kāi)發(fā)是為學(xué)生提供的功能拓展及創(chuàng )新平臺,可與無(wú)人機現代應用及未來(lái)發(fā)展緊密貼合。
Ø 做:即設計和改裝,當前,現代意義的定制化服務(wù)已經(jīng)滲透到各行各業(yè),在無(wú)人機領(lǐng)域,由于不同的應用場(chǎng)合,環(huán)境不同,技術(shù)要求也有所差別,產(chǎn)品要更出色地滿(mǎn)足客戶(hù)的利益期望,設計和改裝將是未來(lái)無(wú)人機發(fā)展的一大方向;E360系列無(wú)人機所有軟硬件全部開(kāi)源,可拓展及改裝性非常強,可支持學(xué)生DIY無(wú)人機。
二、課程體系
1、公共基礎課:計算機基礎、語(yǔ)數英課程、思品、高數、體育、實(shí)用英語(yǔ);
2、專(zhuān)業(yè)基礎課:電工電子、實(shí)用英語(yǔ)、無(wú)人機固定翼、無(wú)人機操控、無(wú)人機組裝、數學(xué)、概論、體育、電工電子實(shí)訓、空氣動(dòng)力、電子電工基礎、低空空域法規、社會(huì )能力訓練;
3、專(zhuān)業(yè)核心課:?jiǎn)纹瑱C、無(wú)線(xiàn)電遙控技術(shù)、無(wú)人機模擬操控技術(shù)、無(wú)人機組裝與維護、無(wú)人機載荷及應用、無(wú)人機操控綜合實(shí)訓;專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、航空偵察與監視技術(shù)、無(wú)人機電路分析、就業(yè)指導
4、實(shí)訓環(huán)節:模擬飛行、無(wú)人機裝配實(shí)訓、無(wú)人機模擬操控實(shí)訓、無(wú)人機操控實(shí)訓、無(wú)人機載荷設備應用實(shí)訓等
三、配套無(wú)人機實(shí)訓教材編寫(xiě)
1、整個(gè)教材涵蓋了無(wú)人機的基礎知識、組裝調試、檢測維修、操控飛行及二次開(kāi)發(fā)。2、其中無(wú)人機的基礎知識包含多旋翼的歷史、現在、未來(lái)和應用特點(diǎn);,也闡明了無(wú)人機各部件功能作用,如電機、電調、螺旋槳、電池、線(xiàn)材及插件和地面站等設備的具體使用方法和配置規格都有做說(shuō)明。
3、組裝調試當中表述了無(wú)人機的配置清單、組裝說(shuō)明、硬件連接、軟件操作、羅盤(pán)校準、遙控器設置詳細操作步驟。
4、檢測維修部分是通過(guò)儀器儀表及配套工具包對無(wú)人機進(jìn)行檢查維護,觀(guān)測各項電參數偏離情況,然后科技精準判斷無(wú)人機故障所在以便給出合理的解決方法。
5、操控飛行當中包含了模擬飛行和真機操作,教材當中也寫(xiě)明了模擬器的安裝使用方法,室外飛行的注意事項,飛行前的檢查,對場(chǎng)地的要求及低空空域飛行限制等規則明細。
6、二次開(kāi)發(fā)當中對飛控的應用和開(kāi)發(fā)進(jìn)行了詳細的闡述,包括開(kāi)源飛控的發(fā)展、常見(jiàn)飛控的介紹、PIXhawk程序解讀、MEMS傳感器知識、PIXhawk原生碼RCS分析、PIXhawk姿態(tài)與控制、DEMO程序講解等詳細內容。
四、師資團隊建設
首先要安排執行學(xué)校教師到我公司、無(wú)人機行業(yè)等一線(xiàn)崗位實(shí)踐、學(xué)習制度,確保每位教師每年均有1-2次機會(huì )在行業(yè)企業(yè)接受技能培訓;通過(guò)相互交流學(xué)習,促進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師的實(shí)踐操作能力,為實(shí)現教學(xué)實(shí)踐與崗位對接提供強有力的師資保證。我公司在方案建設前期也會(huì )到校與老師交流并且免費培訓,共同制定教學(xué)方案,幫助專(zhuān)業(yè)老師完成課程規劃;我公司也會(huì )不定期邀請行業(yè)專(zhuān)業(yè)來(lái)講解無(wú)人機行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)及*前沿信息,讓學(xué)校隨時(shí)隨地了解到行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。五、師資培訓
1、到校培訓:我公司按用戶(hù)通知時(shí)間派有經(jīng)驗的技術(shù)人員到用戶(hù)現場(chǎng),根據用戶(hù)學(xué)校確認的方案進(jìn)行設備的安裝、調試、直至設備正常運行。然后技術(shù)人員將嚴格按照前期課程規劃方案和產(chǎn)品出廠(chǎng)技術(shù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行產(chǎn)品培訓。2、在線(xiàn)培訓:到校培訓完成后,我公司會(huì )定期對用戶(hù)回訪(fǎng)調查上課情況,并支持QQ、微信、電話(huà)、遠程技術(shù)培訓及交流,如遇特殊情況可在24小時(shí)內抵達現場(chǎng)培訓。
3、公司會(huì )定期組織無(wú)人機專(zhuān)業(yè)教師培訓班,會(huì )邀請相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)校的老師和無(wú)人機行業(yè)應用公司來(lái)我公司交流學(xué)習。讓老師可以了解到無(wú)人機發(fā)展現狀及未來(lái)應用趨勢,為后期的學(xué)校課程規劃提供一些思路。
六、無(wú)人機取證
(一)AOPA、
2、AOPA主要針對農業(yè)、工業(yè)無(wú)人機駕駛員合格證;取證費用機長(cháng)1萬(wàn)5左右,駕駛員1萬(wàn)3左右,培訓20天,全天。
(二)ASFC
1、什么是ASFC:航空模型中國航空運動(dòng)協(xié)會(huì )(AERO SPORTS FEDERATIONOF CHINA), 簡(jiǎn)稱(chēng)中國航協(xié)(英文縮寫(xiě)ASFC),下設飛行、氣球、跳傘、懸掛滑翔及滑翔傘、旋翼機、滑翔、航空航天模型、通用航空、航空教育、新聞宣傳和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)委員會(huì ), 1978年中國航協(xié)加入國際航空聯(lián)合會(huì ),是代表中國參加國際航聯(lián)及其活動(dòng)的唯一合法的全國性組織。
2、ASFC主要針對航空模型;取證費用500-1000左右,
七、 就業(yè)體系保障
l 農業(yè)植保
l 警用安防
l 測繪航拍
l 電力巡線(xiàn)
l 物流配送
如今無(wú)人機行業(yè)中的培訓機構主要培訓學(xué)生無(wú)人機操控,掌握農業(yè)植保、警用安防、測繪航拍 電力巡線(xiàn)、物流配送、影視航拍、測繪測距、遠程監控、商業(yè)表演等領(lǐng)域無(wú)人機操作,重視操控并且簡(jiǎn)單的熟悉無(wú)人機軟硬件和基本原理。
2、無(wú)人機技術(shù)人員(裝配、檢修、調護、開(kāi)發(fā))就業(yè)形式
無(wú)人機結構設計師
無(wú)人機硬件工程師
無(wú)人機軟件工程師
無(wú)人機算法工程師
無(wú)人機售后技術(shù)支持
3、飛控算法開(kāi)發(fā)
現如今無(wú)人機行業(yè)發(fā)展迅猛,對于人才的需求也越來(lái)越大,單單掌握無(wú)人機操控技術(shù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求,當前無(wú)人機技術(shù)開(kāi)發(fā)人員多是嵌入式電子類(lèi)人才,例如大疆、零度、億航等消費類(lèi)無(wú)人機巨頭在無(wú)人機人才招聘方向都是電子類(lèi)控制類(lèi)的技術(shù)人員、開(kāi)發(fā)人員,他們不僅掌握操控技巧,更加熟悉無(wú)人機軟硬件。行業(yè)的薪酬待遇也很高。我公司無(wú)人機實(shí)訓室建設內容涵蓋了無(wú)人機的應用及技術(shù)軟硬件方面的內容,大大增加了學(xué)生以后的就業(yè)競爭力,并且后期可推薦部分學(xué)生實(shí)習就業(yè),為學(xué)生對口就業(yè)提供必要保障。
八、配置清單
| 序號 | 實(shí)訓室名稱(chēng) | 設備名稱(chēng) | 型號 |
| 1 | 無(wú)人機裝配實(shí)訓區 | 工程實(shí)訓無(wú)人機 | E360-D |
| 室內自主避障無(wú)人機開(kāi)發(fā)平臺 | E360-S1 | ||
| 自主避障空中機器人(卓越版) | F260-S1 | ||
| 無(wú)人機維修工具包 | E-Tool | ||
| 無(wú)人機調參器 | E360-AD1 | ||
| 無(wú)人機維修備件庫 | E-Spare | ||
| 2 | 無(wú)人機模擬飛行及飛控,程控調試區 | 視覺(jué)循跡無(wú)人機開(kāi)發(fā)平臺 | E360-S2 |
| 模擬飛行器 | E-XTR5.0 | ||
| 3 | 無(wú)人機檢修區 | 無(wú)人機維修電源 | PR35-3A-3C |
| 恒溫電焊臺 | AT8586 | ||
| 4 | 無(wú)人機飛行實(shí)訓區 | 無(wú)人機實(shí)訓場(chǎng)地 | E-Space |
| 飛行訓練機 | S1000 | ||
| 5 | 3D打印區 | 3D打印機 | |
| 3D打印耗材 | |||
| 打印工作臺 | |||
| 6 | 展示區 | 專(zhuān)業(yè)航拍無(wú)人機 | 悟2 |
| 航拍無(wú)人機1 | 御 | ||
| 航拍機2 | |||
| 航拍機3 | |||
| 固定翼無(wú)人機 | |||
| 無(wú)人直升機 | |||
| 展示臺 | |||
| 7 | 基礎設備 | 桌椅 | 工位 |
| 調試終端 | 電腦 | ||
| 設備件存放柜 | 定制 |





